qyvlwgi
2017-11-13 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格12.99万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
外观5
内饰5
空间4
配置4
动力3
操控
5
油耗4
舒适4
车主印象：
外形很时尚
内饰科技感强
用料很实在
动力有点肉
操控感强
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：先说说外观，威朗的外观非常流畅，不管是正面还是侧面都有一种灵动的感觉。说实话美系车以粗犷为名能设计出如此有灵动感的轿车真的让人意外，或许这也是为了迎合中国消费者的审美吧？挺翘的小鸭臀还有一丝美国人的性感。然后谈谈内饰，买车研究了很长一段时间，力求做到十全十美，但发现这是不可能的，最终选择威朗也是因为做过对比后威朗的内饰在同级别中绝对是第一位的，大面积的软性材质覆盖有种豪华感，虽然前后排的用料有细微的差别但总体还是让人很满意的，况且后排自己基本上是没机会坐的。
缺点：第一就是底盘太底了，这个原因当时也考滤过，乡下路肯定容易拖底，毕竟满载89MM的最小离地间隙在轿车里算是非常低的吧？如何能让人不担心呢？而事实也证明这是个缺点，用车两年起码拖了十次以上底，钢制护板都蹭透光了……，第二就是动力偏小，1.5L排量的发动机最大输出功率87KW，虽然车身较轻只有一千二百多公斤，但这个动力想要超个车非常吃力，油门到底光听到发动机吼，而不见动力快速提升，但话又说回来既然选择了就要适应，毕竟是人适应车不是车适应人。第三个缺点就是发动机仓的嗒嗒嗒的共振音，这可以说是15宽的通病，提车当时太兴奋没感觉出来，过了几天就发现了，偏偏还没有一个相应的解决办法，虽然通用也出过所谓的卡扣加固，但没有任何作用，害我白去了一天，装完卡扣起不到应该有的作用就是浪费大家时间了。
外观：时尚灵动的车身外观，流线性的腰线，低矮的车身让人又爱又恨，这些都是威朗外观给人的第一眼感受，而我也是深受其害，第一眼就看上了它！
内饰：内饰做工非常优秀，同级别里数一数二的用料，对比过众多车型唯有威朗最让人满意。
空间：前排空间没的说，我一米八的个调到最佳坐姿后头部还有一拳半空间，横向空间也舒适，没有任何压抑感。后排腿部空间优秀，同级别对手中算是居中靠前吧。头部空间稍小，可能长时间乘坐会有点压抑。后备厢空间够大，过年大包小包的需要塞入的东西太多，但威朗从未让我失望过。从上海搬家到江苏的时候后备厢空间更是给了我莫大的帮助，塞的满满当当的跑两次就全部搞定。
配置：定速巡航，倒车雷达，ESP，多功能方向盘，日间行车灯，后排出风口等等日常使用频率够多的配置都有了，在行车舒适度上来说威朗标配的东西足够日常使用的，如果有追求更高配置的只能上顶配了。但对我而言顶配的自动泊车自动巡航基本用不上，中配的配置都有点嫌多了。
动力：动力是个吐槽点，威朗的广告是天生爱跑，可这1.5L自吸直喷的发动机所能爆发出的动力实在有限，起步还好说肯给油是没问题的大部份情况都可以快人一步，可关键是中段6－80公里左右想要超个车会有种力不从心的感觉，特别是开惯了大排量的车后再开威朗就会有种小马拉车的无力感。有心想上1.5T版本但因双离合原因最终还是放弃了。
操控：
操控是我所最认可的一面，用句行话叫指哪打哪，毫不含糊。
油耗：威朗的油耗不错，综合三万多公里表显只有8.7L每百公里，平均也就五毛一公里，这个表现是绝大多数消费都能接受的。
舒适：总体来讲别克威朗的舒适度打90分，不管外观内饰，配置操作控等方面都值得入手，何况开了两年多没有任何维修，小毛病也没有，作为一辆家用车，这就足够了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有，未经允许请勿使用、转载。
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骚气澎湃
2017-06-13 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2015年11月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格13.79万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程10656公里
综合评分
外观5
内饰5
空间5
配置5
动力3
操控
5
油耗4
舒适5
车主印象：
外形很时尚
做工精细
配置很丰富
动力有点肉
舒适性好
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优点：优点就是外观内饰都很好看，然后威朗的综合表现也非常不错，基本上满足了我的日常用车需求，而且一年多也没有发生过什么掉链子的事情，能够经得住时间的推敲，一直觉得自己没有选错。
缺点：第一个缺点是动力弱，第二是最大的缺点就制冷不给力了，翻毛皮的座椅没座椅通风，然后威朗的空调制冷能力一般，打开内循环的情况下，制冷调到最低，风量基本在2、3挡这样子，只是出风口是凉的，所以一到夏天往往我身体前面都是干的，后背是湿的，贴合的太紧密了。然而风量再上去，噪音就很大了，这对于怕热的我来说是一件非常头疼的事情。总感觉空调是这么的乏力，我能感觉到它一件尽力了！可惜还是没能达到我的要求！
外观：买车前最先看的就是外观，威朗线条简约流畅，腰线动感，前脸的设计匀称，也有别克一贯沉稳的感觉，前脸可年轻可稳重！镰刀型的日间行车灯更是这辆车的点睛之笔！汽车尾部有轿跑的抛物线设计，像梭子一样的感觉！
内饰：威朗内饰基本上是同级最好的之一，但是冲着英朗去买车的，结果坐上了威朗，完全就是被威朗的外观跟内饰吸引，内饰做工不仅有一点豪华气息而且也非常精致，开了一年半没有出现过什么异响。
空间：威朗空间说不上同级最大，但是满足家用还是绰绰有余的。前排不管是对于我还是对180的大个来说都还错，后排没有很高的隆起，轻松应付三人，应急的时候塞下4个成年男人也可以！后备箱也够用，支持46放倒,扩展性不错。
配置：买车的很大原因都是冲着威朗的配置去的，安全性配置基本到位ESP，6气囊，日间行车灯等，这款车没有花里胡哨的配置，实用为主。最好后排能有电源，然后后排阅读灯能够独立打开。
动力：动力满足我的行车要求，开了一年多，各方面已经慢慢习惯了威朗的换挡习惯，所以基本上起步加速都比较顺畅，要超车的话还是需要提前准备的，干吼不跑的事情时有发生，但这就是我当初的选择。
操控：
操控从一开始就觉得很容易上手，开了一年半，始终没有改变，方向盘综合来说同级比较轻盈的，指向精准，刹车也比较线性。
油耗：油耗其中一个小计里程一直没有清空到现在为止是8.1个，另外一个小计里程5500公里表显油耗7.9个一直在上海郊区相同路况的地方开，虽然不怎么堵车，但是红绿灯还是挺多的，一直维持在这个油耗左右。使用过程中也没怎么暴力驾驶，基本都是平稳加速。对威朗高速上的油耗还是很满意的，最好的时候开到4.2个油，对于经常开高速的车友还是一个很好的消息！
舒适：前排的座椅虽然肩部支持不是很到位，但是同级里面绝对算比较舒服的一块，坐下去有包裹感也有支撑性。隔音也非常不错，但就是胎噪有点大。后排自己没坐过几次，公路上上感觉跟独立悬挂的差不多，过减速带稍微更颠一点。整体舒适度还是很不错的
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开心米奇
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2015年12月
购买地点广西 桂林
裸车价格13.79万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程362公里
综合评分
外观5
内饰2
空间5
配置5
动力3
操控
4
油耗5
舒适4
优点：磨合期市区油耗8.6，高速6.5，很符合心里的要求。天天下雨都没拍照，只有提车时老头子的照片，再晒一张家里的福克斯和A4。
缺点：顿挫还是有的，不计较基本可以忽略，后视镜有点像哈哈镜，容易把物体拉长。
外观：用帅都不足以形容了，只能用骚来代替，同级别里绝对能排前三。
内饰：15s没有黑内啊，米色绝对比黑色好看，但是米色不耐脏啊，不耐脏，不耐脏。
空间：空间没得说，一个字：大
配置：各种高科技，十几万的车这样的车性价比不高？开玩笑吧~
动力：舍得给油推背感还是有的。
操控：
转向可以说指哪打哪，方向盘略重，女生开久了应该会感觉有点累。因为是非独立悬架，当然不能跟独立悬架比了，不过家用绝对绰绰有余，过隔离带的时候慢速还不如高速通过来的舒服。
油耗：磨合期油耗都8.6了，过了磨合期应该会降很多，记得刚提车那会显示油耗36，看着心里怕怕的。
舒适：隔音效果比家里09年的福克斯好的不是一点半点，胎噪基本可以忽略，风噪也不是特别的大，正常人都能接受。
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neoo
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2015年11月
购买地点湖北 武汉
裸车价格13.60万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置4
动力4
操控
5
油耗4
舒适5
优点：特别喜欢该车的车尾造型，很有流线感，特漂亮。内饰也比较漂亮。
缺点：1.在37—38km/h，加速特别慢，卡顿（不知道是不是个例）。2.配置上，15万左右的车没有倒车影像（20T顶配才有） 3.车上没有雾灯，确实无语啊 4.居然不带一键升降车窗，每次熄火拔钥匙后忘了关窗，需要重新插钥匙启动才能关，没办法只能自己加了个模块。
外观：这个可以算是个亮点，比较有流线感，是我特别中意的一款造型。
内饰：车是白色的，坐椅为拼色的皮坐椅，算比较喜欢的。中控台和前板虽然是黑色塑料，摸上去比较有质感，自己加了个黑色金边的皮脚垫，搭的自己比较喜欢。
空间：空间比较够用，家里两人，前排坐的还算宽敞。自己几乎没坐过后排，朋友说还是蛮大的。
配置：确实只能算一般。
动力：只能说一般，但是市区开车上下班，买个菜足够了。环线上快速加速，只能一般。马力只有118，确实有点少。
操控：
比较轻松，也很精准，这个可以点个赞。
油耗：现在降到8.7L。武汉市区就是个大工地，开开停停，已经算不错了。据说自动启停可以省油，但是估计启停太短了，暂时没什么突出效果。
舒适：坐前排开车，长时间都比较舒服，过坎减速带还是有一点感觉的。
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燃烧的宇宙
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2016年04月
购买地点河北 沧州
裸车价格14.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程300公里
综合评分
外观5
内饰5
空间5
配置5
动力4
操控
5
油耗4
舒适5
优点：空间，内饰，外观
缺点：油耗不算太亮点，动力稍微偏弱，尤其是后期加速感觉不是很畅快，起步后加档顿挫感暂时感觉不是很强烈
外观：外观感觉是亮点，第一次看到红色的感觉好大气，厚重，
内饰：内饰也很不错，有点小档次
空间：空间上相对于家庭用车足够了，记得以前看过一个帖子，一个车4个大人，2个小孩，嘿嘿
配置：价格相对来说偏高，
动力：别人说起步有点肉，我感觉还行，无非是加油不加油的问题，但是后期超车，上60以上后感觉动力不是很强，也许挂个T动力应该就没得说了吧，哈哈
操控：
操控航个人感觉方向盘比我的锐欧偏沉，油门，刹车的位置感觉有点偏高，再低点对右脚相对来说会舒服些
油耗：跑的公里数暂时偏少，半市区半郊区，油耗相对来说不算低，也不算太高，等首保过后看看会不会有所惊喜
舒适：减震什么的怎么说呢，要是能在舒适些就更好了，
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刘胡子
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2016年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格13.29万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程4600公里
综合评分
外观5
内饰4
空间5
配置4
动力4
操控
4
油耗4
舒适4
优点：大气的外观，流畅的线条，宽敞的空间。
缺点：后尾灯有点塌，造型结束的有点不利落。还有就是没办法忍受的卤素大灯了，虽然有了透镜，但是都透镜了，就不能改氙气灯吗！宁愿在车价上加一点的！
外观：外观就不用说了，完美的车头造型，我感觉有点越级的感觉，设计的细腻程度赶上豪华品牌了，特别是中网的设计和大灯，那个流畅程度，一气呵成！哪个角度看都是很完美的感觉！车侧面的线条也感觉是完美的，就是个人感觉尾灯的设计过于塌下来了，
内饰：内饰大气精致，摸起来的感觉也可以，一坐下来双炮仪表盘有感觉！超大屏幕很高档，中间的拍档区的设计也有老大哥君越的风格，感觉豪华。就是有点感觉电子手刹的按键过分小了，看着怪怪的。内饰吐槽一点，大面积的亮面烤漆的饰板很容易留指印。
空间：一个字，大！！！非常的宽敞！因为本来车子就大！看、里面的空间就不用说了！坐着非常舒服！横向上比一般的科鲁兹这种车子就宽了应该有8-10公分，中间的扶手箱很大，靠着也很舒服！后排也没有因为溜背的造型牺牲掉头部空间（也许是因为后排基本是孩子跟公婆坐的原因吧！）下面说说威朗的空间神器！那就是后排中间的隆起很小，坐在中间的 人不会很憋屈！这点是大众那种有四驱版本的车型不能比拟的！打开门看着就舒服！！
配置：13.29w的价格有翻毛皮的座椅，电子手刹，超大空间，跟君威的空间一样了，超大的中控显示屏，分辨率也是蛮高的，色彩也丰富。主动安全配置该有的全都有，还有这个这么高的颜值，已经够了！
动力：1.5升通用集团全球战略机型，全铝直喷发动力！跟新科鲁兹上那台一样！动力输出很顺滑，但是动力么还是差一点，每次绿灯起步的时候碰到点急性子的后车，每次都会被压喇叭，也许是因为新车我不敢油门深踩吧！在上下班的时候单程30km是80%拥堵路段，在这种走走停停之间发现1.5自然吸气的动力还是有些弱了，明显感觉有点拖拽感，有种憋气的感觉，但是速度上来以后，一过30公里每小时以后的加速就会很自然的提速了。这里说一下，威朗的静音做的不做，也许是因为定位是精品A级车的缘故吧，低速高速的静音都可以说是比较满意的！
操控：
之前在汽车之家看过“为什么英朗这个地位低于威朗的车型后悬挂是独立悬架，威朗这个走精品A级小车的后悬挂是非独立悬挂加瓦特连杆的设计”，看汽车之家的相关的 科普贴也知道了悬挂的好坏要看厂家调教，不能光看结构，但是在威朗这个调教上就日常的行驶来看，运动化调教的非独立悬挂加瓦特连杆的设计只能说是一个噱头吧，日常行驶起来威朗的行驶质感还是偏向于舒适的，公婆在后排坐着的时候都说威朗的沙发很舒服，坐着很稳。转向方面方向盘还是比较精准的，应对日常的变线没有问题，回馈的手感有些小！不过女生开车的话还是很舒服方便的
油耗：不过说实在的这个发动机真的很省油，这次过年回家100km/h巡航，首保没有做，新车一台就是可以做到4.9L/100km的油耗表现，那可是非常的舒心的啊！再回到日常的上下班！在上下班的时候单程30km是80%拥堵路段，在这种走走停停之间发现1.5自然吸气的动力还是有些弱了，起步加速的时候需要喷更多的油，所以上下班的时候到单位的时候油耗1的显示是10L/100km，总体来说还是可以接受的!
舒适：威兰德 悬挂式偏向舒适的，车子过减速带的时候可以完美的过滤掉多余的震动，在过滤轻微的坑洞的时候也可以很好的过滤掉！但是相较于悬挂，威朗的沙发就有点偏向运动了，那个翻毛皮的沙发一看又很有档次很有运动其次，但是里面的发泡棉的设定有点硬了。
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hosh
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2016年01月
购买地点江苏 泰州
裸车价格13.70万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程101公里
综合评分
外观4
内饰5
空间5
配置4
动力3
操控
5
油耗5
舒适5
优点：新款车型，外观拉风
缺点：自吸起步很慢
外观：新款车型，外观超级拉风，回头率很高
内饰：自吸车型不是全黑，但是本人觉得黑米内饰反而很耐看，不压抑
空间：后备箱真的超级大
配置：优惠高入手性价比还是很好的
动力：自然吸气发动机，提速大家都知道，确实有点肉
操控：
指向很准
油耗：8.1，过了磨合期再看看
舒适：电动座椅真的很舒服！点赞
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张正
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2016年03月
购买地点广西 南宁
裸车价格13.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
外观5
内饰3
空间5
配置3
动力4
操控
5
油耗5
舒适5
优点：外观跟内饰
缺点：蜡烛灯跟动力超车弱了点。
外观：外观日行灯很酷，大灯晚上走国道弱爆了，雾灯简配不厚道。
内饰：内饰用料很足，看起来有档次。
空间：后排空间挺大的，后面隆起也不高。
配置：价格还是略高一点，搭载的1.5自然吸气弱了点
动力：其实码之前虚弱，四十码过后动力可以。
操控：
悬挂过减速带硬了点，过弯很稳。
油耗：油耗挺好的，约4毛多一点一公里，达到了我预期油耗。
舒适：座椅真皮很舒服，就是米色不耐脏，隔音也挺好，就是胎噪有点大，跟固特异轮胎有关系吧。
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hykanu
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2016年02月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格13.69万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程100公里
综合评分
外观5
内饰5
空间5
配置4
动力3
操控
5
油耗3
舒适4
优点：全系安全性不错，买这个车也是有很大原因考虑到买车需要安全性，几乎全方位的安全气囊了。外形没话说，内饰比较精致，15自领版本，有翻毛皮，黑白撞色配色，看起来很时尚。
缺点：动力可以带T就是完美了，油耗比预期的稍高（预期7-8），价格有点稍高，优惠到2万以上合理，翻毛皮难打理，我是一个懒惰的人，还不愿意带座套，毕竟原装坐垫那么舒服，我多花五千块钱买个真皮座椅，然后套了个五百的破皮，哭了。还有一点，15万的车，没有配置雾灯，有点费解。
外观：大气，上档次，完全的一款小君威
内饰：自领版本开始以为中控那边的都是仿缝合线，后来仔细一看，是真的缝合线，立马高大上了，中控台按钮区设计也是大气，最新的别克风格，科技感很强。中央扶手档把这里设计的太大气了，完全是中级车级别的观感，还用了很多亮面材质，朋友说，这叫做座舱式设计，但是大气的代价可能是带来了前排座位左右横向空间稍小，不过这个稍小也是相对的，还是很大，毕竟一米八十多的车宽。但是由于中控台偏大，所以占据了一定的前排前后的空间。后排的中间扶手秒杀一切a级车，宽大舒适。
空间：大，车身尺寸对比帕萨特完全不输，a+级别的车也不是盖的，内部空间完全是b的级别了，绝对赶得上中级车了，我1.73的身高调节好位置，我开车坐的很低，位子调节比较靠后的，头顶空间预留很大，绝对的大于一拳半，驾驶座的后面的位置还是很宽敞，超出两拳。
配置：如果优惠到2万以上，性价比还是不错的。
动力：1.5的自吸发动机，不飙车，完全够了，小超车什么的应该没问题，高速还没有开过。
操控：
电动助力，转向舒适度没的说，虚位比较少，精准到位。
油耗：比预期偏高，预想油耗是7-8，现在是混合市区市郊开达到了8.2，估计市区多开还能再高，现在才100公里，不能很精准。
舒适：悬挂较软，坐垫也比较软。没开过高速，低速感受：隔音较好，主要声音来自胎噪，在车子停下时，发动机的声音会传进来，就是论坛说的哒哒哒声（感觉是因为共振的缘故），但是有启停功能，停车一般发动机不启动。白天这个问题也不算大，可以忽略，夜晚夜深人静的时候明显。
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超越车行
2017-05-26 发表
购买车型威朗 2015款 三厢 15S 自动领先型
购买时间2015年10月
购买地点山东 济宁
裸车价格13.99万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程4843公里
综合评分
外观5
内饰5
空间5
配置3
动力4
操控
5
油耗5
舒适5
优点：外形（屁股和腰线）骚气侧漏，走在路上回头率绝对高。内饰精致，算的上B级车的级别了。空间宽裕，无论是前排还是后排，都有很大空间。一般家用足够了。
缺点：前脸太大众了，和英朗几乎一样。不仔细看看不出区别。起步比较肉，0～40Km/H 加速缓慢。（个人感觉）上去40速度提的很快。
外观：像刚开头说的，屁股和腰线绝对是亮点，但是前脸有点傻傻分不清楚（英朗、君威）。和大众套娃一样了。哈哈哈哈
内饰：内饰精致，我媳妇一眼就相中了，米色内饰很温馨。
空间：空间没得说，无论是前排还是后排空间，在这个级别中绝对是独领风骚。比它更高一级的君威空间都大。这个没得黑。
配置：性价比吧，就不满意了。我们这优惠比较少，再加上分期手续费，多花了不少钱啊。但是又没办法，着急买车，其他看不上，看上的又太贵，所以只能选它了。
动力：动力的话，1.3T重的车配置1.5排量的自然吸气的发动机。对于我这种新手的话，还能够用。起步和低速提速是比较慢。其他感觉还不错。
操控：
操控的话，感觉方向盘很轻，转向也很精确。而且我是个新手，没开过其他车。感觉比驾校的车好的不知道多少倍。
油耗：油耗：刚开始买车的时候，看网上车友们吐槽油耗高，心里就凉了。但是开到现在两个月了。油耗大约在8个。比我预期的低。我一般市区郊区走的差不多。所以这个油耗很满意。
舒适：舒适性，总感觉这车胎噪和风燥不是很好。开车的时候总能听见声音。不知道其他的车是什么样的，所以这一点有点小失望。另外后悬挂不是非独立悬挂，但是我感觉过减速带的时候，颠簸感不是很强。可能是调教的问题。所以对这一项就不在意了。
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